Rekayasa dan Manufaktur Presisi
Sebuah komponen penting yang dirancang khusus untuk memberikan kekuatan dasar, IBC Tote Center Bridge diproduksi dengan presisi. Pembuatannya dimulai dengan gulungan baja pra-galvanis premium. Melalui serangkaian proses manufaktur otomatis, mulai dari-pemotongan, menggambar, mencap, dan meninju, lembaran baja diubah menjadi-penopang traversal tugas berat.
Spesifikasi fisik jembatan menunjukkan perannya sebagai penyangga pilar palet. Ini dibuat dengan ketebalan logam 2,0 mm, menjadikannya bagian paling kokoh dari keseluruhan palet komposit. Jembatan ini menggunakan desain yang dalam-dengan ukuran akhir 1 meter dan lebar 0,15 meter. Untuk meningkatkan integritas struktural, teknik metalurgi-gambar diperkenalkan untuk membuat kontur yang secara efektif memperkuat baja melawan gaya tekuk, sehingga tangki IBC memenuhi standar wajib PBB untuk barang berbahaya.
Perakitan dan Daya Tahan
Desainnya juga menekankan kemudahan integrasi. Ada dua lubang akses sekrup yang tepat di kedua ujung balok. Titik-titik ini untuk pengencangan yang aman dengan spacer plastik samping dan sangkar rangka baja. Selain itu, ketahanan terhadap korosi sangat penting, karena IBC sering terkena cuaca luar ruangan, disimpan di gudang lembab, atau terkena lingkungan kimia yang keras, ketebalan lapisan seng diterapkan pada standar industri premium yaitu 80 g/m². Lapisan seng ini memastikan bahwa IBC Tote Center Bridge mempertahankan integritas strukturalnya selama masa pakai yang lama, melindungi kargo berharga di seluruh dunia.
Parameter teknis
|
PARAMETER TEKNIS |
||
|
KETEBALAN |
2.0mm |
Standar |
|
1.8mm |
||
|
KODE SENG |
Z80 (>80g/㎡) |
|
|
SPESIFIKASI |
1000mm * 150mm |
|
|
GAMBAR SEKRUP |
Ø8 |
|



Tag populer: Jembatan pusat jinjing IBC, produsen, pemasok, pabrik jembatan pusat jinjing IBC Cina, Panci Logam IBC, Jembatan Pusat Tote IBC, Bagian palet












